各位猎德街坊，
小e和你玩一个无奖竞猜：
最近大家经过海文路和海月路，
有没有发现什么变化？
没错，就是这两条新增
在十字路口的对角斑马线！
继在德政北路、豪贤路交叉口推出广州市首条对角斑马线后，广州交警近日在珠江新城的海月路和海文路交界十字路口再增设一处对角斑马线，两处对角斑马线的路口都具有车流量适中、人流量大的特点。
新增设对角斑马线的十字路口就位于猎德小区内，连通一区、二区、三区及五区，周边分布有猎德幼儿园、猎德实验学校等学校，而且珠江新城猎德新街市就在附近，对很多猎德街坊来说，几乎是出门的必经之路。新增了对角斑马线后，极大方便了需要经斑马线过对角的行人。小e在现场看到，行人基本上已经习惯对角斑马线，需要过对角基本都会选择对角斑马线。
对角斑马线增设前
对角斑马线增设后
究竟对角斑马线是否更加省时？
小e现场进行了实测！
0 1 了解基本路况
在海明海路口，四个角都设有红绿灯，每次绿灯供行人过马路的时间约30秒，红灯等候时间大约为1分钟。海文路是双向四车道，海月路是双向两车道，也就是说，穿过海文路过马路相比海月路路程更远。再加上马路走向问题，连贯二区和五区的对角斑马线比连贯一区和三区的对角斑马线要更长。
0 2 测速“L型”过马路
在增设对角斑马线前，行人经马路到对角必须要过两次马路。以五区到二区为例，采用以前的“L型”过马路法，小e用适中速度从五区穿海月路到一区用时约15秒，再从一区穿海文路到二区用时约22秒，如中途遇红灯需用时约1分37秒，红灯时间忽略不计则用时37秒。
0 3 测速“X型”过马路
小e以适中速度测试，从连贯一区和三区的较短一条对角斑马线过马路，用时大约21秒，过马路时间充足。而从连贯二区和五区的较长一条对角斑马线过马路，用时约34秒。也就是说，同样是五区到二区，对角斑马线可以节省约3秒。但即使如此，对于30秒的绿灯时间来说，时间稍显紧张。
注意：测试结果只供参考，具体数据因测试者的步伐长度、步伐频率，以及过马路时的具体情况等因素而异。
小e随机对路过的街坊进行随机采访，大部分街坊都表示支持，但也有街坊提出了过马路时间不足的问题。
退休数学老师缪先生 对角斑马线确实更方便，我平时要送孙女到对角的二区培训，以前要经过两条斑马线才能到，现在只需要一条斑马线就可以了。不过我计算了一下，从较长的这条对角斑马线过马路，走到三分之二就转灯了，假如延长6-10秒的时间就足够了。但这样一来，车辆等候的时间也会变长了，可能会造成交通拥堵。其实从勾股定理来说，路程上对角斑马线确实更短一点，加快脚步走还是没问题的。
健身小哥银先生 能从对角过当然更方便了，如果要过对角我都会选择对角斑马线。根据红绿灯倒计时的时间调整速度，对我来说过马路的时间是够的。
街坊卢阿姨 直接从对角走方便很多，对于我们来说按照以前路线走快两步其实也不用等红灯，从对角过也够时间。但是对老人家来说，可能从较长这条对角过时间有点紧张，而且从直角一次过也不够时间，中间要等一次红灯。
这条新增的对角斑马线你走过了吗？
你点睇？欢迎留言发表意见~
各位猎德街坊，
小e和你玩一个无奖竞猜：
最近大家经过海文路和海月路，
有没有发现什么变化？
没错，就是这两条新增
在十字路口的对角斑马线！
继在德政北路、豪贤路交叉口推出广州市首条对角斑马线后，广州交警近日在珠江新城的海月路和海文路交界十字路口再增设一处对角斑马线，两处对角斑马线的路口都具有车流量适中、人流量大的特点。
新增设对角斑马线的十字路口就位于猎德小区内，连通一区、二区、三区及五区，周边分布有猎德幼儿园、猎德实验学校等学校，而且珠江新城猎德新街市就在附近，对很多猎德街坊来说，几乎是出门的必经之路。新增了对角斑马线后，极大方便了需要经斑马线过对角的行人。小e在现场看到，行人基本上已经习惯对角斑马线，需要过对角基本都会选择对角斑马线。
对角斑马线增设前
对角斑马线增设后
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小e现场进行了实测！
在海明海路口，四个角都设有红绿灯，每次绿灯供行人过马路的时间约30秒，红灯等候时间大约为1分钟。海文路是双向四车道，海月路是双向两车道，也就是说，穿过海文路过马路相比海月路路程更远。再加上马路走向问题，连贯二区和五区的对角斑马线比连贯一区和三区的对角斑马线要更长。
在增设对角斑马线前，行人经马路到对角必须要过两次马路。以五区到二区为例，采用以前的“L型”过马路法，小e用适中速度从五区穿海月路到一区用时约15秒，再从一区穿海文路到二区用时约22秒，如中途遇红灯需用时约1分37秒，红灯时间忽略不计则用时37秒。
小e以适中速度测试，从连贯一区和三区的较短一条对角斑马线过马路，用时大约21秒，过马路时间充足。而从连贯二区和五区的较长一条对角斑马线过马路，用时约34秒。也就是说，同样是五区到二区，对角斑马线可以节省约3秒。但即使如此，对于30秒的绿灯时间来说，时间稍显紧张。
注意：测试结果只供参考，具体数据因测试者的步伐长度、步伐频率，以及过马路时的具体情况等因素而异。
小e随机对路过的街坊进行随机采访，大部分街坊都表示支持，但也有街坊提出了过马路时间不足的问题。
对角斑马线确实更方便，我平时要送孙女到对角的二区培训，以前要经过两条斑马线才能到，现在只需要一条斑马线就可以了。不过我计算了一下，从较长的这条对角斑马线过马路，走到三分之二就转灯了，假如延长6-10秒的时间就足够了。但这样一来，车辆等候的时间也会变长了，可能会造成交通拥堵。其实从勾股定理来说，路程上对角斑马线确实更短一点，加快脚步走还是没问题的。
能从对角过当然更方便了，如果要过对角我都会选择对角斑马线。根据红绿灯倒计时的时间调整速度，对我来说过马路的时间是够的。
直接从对角走方便很多，对于我们来说按照以前路线走快两步其实也不用等红灯，从对角过也够时间。但是对老人家来说，可能从较长这条对角过时间有点紧张，而且从直角一次过也不够时间，中间要等一次红灯。
这条新增的对角斑马线你走过了吗？
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